Lần đầu biết đến xe tay côn, chắc hẳn bạn có rất nhiều thắc mắc xoay quanh cách sử dụng sao cho hiệu quả. Một trong số đó phải kể đến việc có nên rà côn hay không. Vậy rà côn là gì? Lợi ích, tác hại như thế nào? Mời bạn tiếp tục theo dõi bài viết sau để hiểu rõ hơn nhé.
1. Tìm hiểu rà côn là gì?
Rà côn là thao tác không nhả hết tay côn mà chỉ giữ ở một lực nhất định xuyên suốt quá trình xe di chuyển. Nhiều người thường rà côn để xe vận hành mượt mà, tránh tình trạng giật cục hoặc chết máy đột ngột khi chạy xe ở tốc độ thấp. Ngoài ra rà côn còn giúp kiểm soát tốc độ khi lái xe ở địa hình gồ ghề.
Một số trường hợp bạn có thể thực hiện rà côn là khi đề-pa, khởi động xe; di chuyển ở cung đường đông đúc và vượt qua các khúc cua hẹp.
Rà côn là giữ tay côn ở một mức duy nhất trong suốt chặng đường di chuyển.
2. Vậy có nên rà côn không?
Rà côn liên tục có thể khiến hệ thống phanh (nhất là lá côn) mòn nhanh, từ đó giảm tuổi thọ và tốn kém chi phí sửa chữa, thay thế. Ngoài ra khi rà côn liên tục, xe tốn nhiều nhiên liệu và làm cho động cơ quá nhiệt, xe chạy yếu hơn. Vì vậy, thói quen này không được khuyến khích dù có thể thực hiện ở một số trường hợp nhất định.
3. Những lưu ý để sử dụng côn xe đúng cách
Khi sử dụng xe tay côn, bạn chú ý chỉ rà côn nếu thực sự cần thiết và bảo dưỡng phương tiện định kỳ để đảm bảo an toàn.
- Chỉ rà côn khi thật sự cần thiết:
Bạn có thể rà côn khi đề-pa xe, sang số, sắp dừng lại hoặc phải di chuyển liên tục ở các cung đường đông đúc. Qua đó, bạn dễ dàng kiểm soát tốc độ và lực truyền động của xe, tránh hiện tượng tắt máy hoặc tăng tốc đột ngột.
- Bảo dưỡng xe định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất:
Bảo dưỡng xe máy định kỳ là cách đơn giản nhất giúp tăng tuổi thọ cho phương tiện và di chuyển an toàn. Theo đó, bạn nên thay nhớt mới sau 2.000 – 3.000 km; dầu láp sau 3 lần thay dầu máy; dầu phanh sau mỗi 2 năm và má phanh sau khi mòn đến giới hạn; bugi sau mỗi 10.000 km, lọc gió sau mỗi 16.000 km, nước làm mát sau mỗi 3 năm; dây curoa sau 25.000 km và săm lốp khi mòn đến giới hạn chỉ báo.
>> Xem thông tin chi tiết: Bảo dưỡng xe máy gồm những gì? Mốc thời gian cần kiểm tra?
Bạn có thể đưa xe đến trực tiếp đại lý chính hãng Yamaha gần nhất để nhân viên hỗ trợ kiểm tra, bảo dưỡng toàn diện. Nếu phát hiện có chi tiết hư hỏng, kỹ thuật viên sẽ tiến hành sửa chữa hoặc thay thế đúng kỹ thuật, đảm bảo phương tiện vận hành tốt và an toàn nhất. Bên cạnh đó, Yamaha cam kết tất cả linh kiện đều 100% chính hãng, chính sách bảo hành rõ ràng cùng với chi phí minh bạch, không phát sinh phụ phí ngoài dự kiến. Bạn hoàn toàn yên tâm khi sử dụng dịch vụ.
Đến Yamaha bảo dưỡng xe, phương tiện được các kỹ thuật viên chăm sóc toàn diện, đảm bảo vận hành hiệu quả và an toàn nhất.
4. Câu hỏi thường gặp
Bên cạnh thắc mắc rà côn là gì, một số người dùng xe tay côn lần đầu cũng quan tâm rằng:
4.1. Có nên rà côn khi tắc đường không?
Bạn hạn chế rà côn liên tục khi tắc đường vì có thể gây mòn bố nồi, làm giảm hiệu suất xe. Thay vì vậy, bạn hãy thử nhấp – nhả côn nhẹ nhàng, kết hợp mồi ga ở số thấp (1 – 2 – 3) hoặc trả số về N, nhả côn hoàn toàn khi dừng lâu để tránh mỏi tay và tăng tuổi thọ cho phương tiện.
4.2. Rà côn và bóp hết côn khác nhau thế nào?
Rà côn có nghĩa là bóp côn một phần giúp xe chạy chậm lại. Còn bóp hết côn là ngắt điện cho hệ thống truyền động để sang số hoặc xe dừng lại hẳn. Cả hai hành động này đều không được khuyến khích khi sử dụng xe tay côn vì gây nguy hiểm cho người cầm lái và làm giảm độ bền của phương tiện.
Hy vọng rằng bạn đã hiểu rõ rà côn là gì và khi nào có thể áp dụng. Nhìn chung, nhà sản xuất không khuyến khích bạn thực hiện thao tác này thường xuyên vì có thể làm giảm tuổi thọ linh kiện. Vì thế, bạn chỉ rà côn nếu thực sự cần thiết và đừng quên bảo dưỡng xe định kỳ để đảm bảo an toàn khi di chuyển nhé.
