Xe máy không đề được có thể xuất phát do nhiều nguyên nhân như yếu điện, hư hỏng bộ phận đề, bugi hoặc hệ thống phun xăng. Tùy vào từng nguyên nhân sẽ có cách khắc phục xe máy đề không nổ phù hợp. Cùng tìm hiểu chi tiết ngay trong bài viết dưới đây nhé.
1. Nguyên nhân và cách xử lý xe đề không nổ máy
Dưới đây là các nguyên nhân và cách khắc phục xe máy đề không nổ cho bạn tham khảo:
1.1. Ắc quy yếu hoặc hết điện
Không sử dụng xe một thời gian dài, chỉ chạy quãng đường ngắn, quên tắt khóa điện hoặc ắc quy quá cũ là những nguyên nhân khiến xe để lâu đề không lên. Lúc này khi bấm nút đề xe thường phản hồi yếu hoặc phát ra tiếng kêu tạch tạch, đồng thời còi xe kêu rất nhỏ và đèn xe sáng yếu. Đối với các dòng xe ga hiện đại, màn hình đồng hồ có thể bị nháy liên tục hoặc tắt hoàn toàn khi bạn cố gắng nhấn nút khởi động.
Bình ắc quy bị yếu hoặc hết điện là nguyên nhân khiến xe đề không nổ máy.
Cách xử lý:
Để xử lý hiện tượng này, cần sạc điện cho bình ắc quy. Trong trường hợp bình ắc quy đã quá cũ thì nên thay bình ắc quy mới.
1.2. Bugi gặp vấn đề
Bugi là bộ phận tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu, nếu nó bị bám muội than quá dày hoặc bị ướt, xe sẽ không thể nổ máy. Dấu hiệu điển hình là khi đề, xe nổ máy được vài giây rồi tắt kèm theo mùi xăng nồng nặc, xe rung nhẹ khi đề nhưng không nổ máy, có tiếng tạch tạch lúc đề xe. Ngoài ra, đầu cực bugi bị mòn quá mức cũng khiến khe hở đánh lửa không còn chính xác, gây ra hiện tượng khó nổ máy vào buổi sáng.
Cách xử lý:
Cách khắc phục xe máy đề không nổ nhanh nhất là tháo bugi ra khỏi máy để kiểm tra tình trạng đầu đánh lửa xem có bị đen hay ướt không. Bạn hãy dùng một miếng vải sạch để lau sạch muội than bám trên đầu cực, sau đó lắp lại thật chặt để thử lại. Trong trường hợp bugi đã quá cũ hoặc cực điện bị cháy, tốt nhất bạn nên thay bugi mới.
1.3. Hệ thống khởi động bị hư
Hệ thống khởi động bao gồm nút đề, rơ-le đề và motor đề (củ đề) có thể bị hỏng do chổi than bị mòn hoặc các mối nối điện bị oxy hóa. Khi bạn nhấn nút đề mà chỉ nghe thấy tiếng “tạch tạch” ở phía dưới yên xe nhưng động cơ không quay, rất có thể rơ-le đề đang gặp sự cố. Nếu nút đề bị bẩn hoặc kẹt lò xo, bạn sẽ cảm thấy nút nhấn không có độ nảy hoặc nhấn vào nhưng điện không truyền được tới motor.
Các bộ phận trong hệ thống khởi động gặp vấn đề cũng khiến xe máy không đề được.
Cách xử lý:
Bạn có thể thử khắc phục bằng cách gõ nhẹ vào củ đề để các chổi than bị kẹt có thể tiếp xúc lại tạm thời, giúp xe nổ máy được ngay lúc đó. Sau đó hãy đưa xe đến trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để được kỹ thuật viên kiểm tra và khắc phục hiệu quả, an toàn.
1.4. Hệ thống cung cấp nhiên liệu bị trục trặc
Khi lọc xăng bị tắc nghẽn bởi cặn bẩn hoặc bơm xăng bị hỏng, nhiên liệu không được đưa vào buồng đốt đúng tỉ lệ khiến động cơ không thể khởi động. Bạn có thể nhận thấy dấu hiệu xe bị hụt ga, giật cục khi đang đi hoặc nếu bật khóa điện mà không nghe thấy tiếng bơm xăng hoạt động. Một nguyên nhân khác có thể do xăng bị nhiễm nước hoặc tạp chất khiến quá trình cháy không thể diễn ra dù hệ thống đánh lửa vẫn hoạt động tốt.
Cách xử lý:
Đối với xe sử dụng bộ chế hòa khí, bạn có thể thử xả bớt xăng dư ở chén xăng để loại bỏ nước hoặc cặn bẩn lắng đọng bên dưới. Với xe phun xăng điện tử (FI), bạn nên mang đến trung tâm bảo trì để thợ chuyên nghiệp kiểm tra áp suất bơm xăng và vệ sinh kim phun bằng dung dịch chuyên dụng.
1.5. Hệ thống cảm biến và ECU có vấn đề
Ở các dòng xe ga hiện đại, ECU đóng vai trò bộ não điều khiển toàn bộ hoạt động, nếu các cảm biến (như cảm biến chân chống, cảm biến nghiêng) bị lỗi, xe sẽ tự động ngắt hệ thống khởi động. Bạn có thể nhận biết thông qua đèn báo lỗi động cơ nhấp nháy hoặc sáng liên tục khi bạn bật khóa điện. Một số trường hợp dây điện nối tới các cảm biến bị chuột cắn đứt cũng là nguyên nhân khiến ECU không nhận được tín hiệu và xe đề không nổ máy.
Lỗi ở cảm biến và ECU khiến đèn báo động cơ nhấp nháy hoặc sáng liên tục, xe không đề được.
Cách xử lý:
Hãy kiểm tra kỹ chân chống nghiêng xem đã gạt hết lên chưa và vệ sinh khu vực công tắc chân chống vì bụi bẩn thường xuyên bám vào đây gây kẹt. Tiếp theo, hãy quan sát các đường dây điện lộ ra bên ngoài xem có dấu hiệu bị đứt gãy hay không. Vì đây là hệ thống điện tử phức tạp, bạn nên đưa xe đến các đại lý uy tín để quét mã lỗi và cài đặt lại hệ thống ECU một cách chính xác.
1.6. Thói quen dùng xe máy sai cách
Nhiều người dùng có thói quen vừa bật khóa điện đã nhấn nút đề ngay khi đèn báo FI chưa kịp tắt, khiến hệ thống phun xăng chưa kịp sẵn sàng. Việc duy trì mức xăng quá thấp trong bình thường xuyên cũng khiến bơm xăng nhanh hỏng do không được làm mát, dẫn đến tình trạng khó đề máy. Ngoài ra, thói quen không bảo dưỡng xe định kỳ khiến dầu máy bị đặc cũng có thể gây nặng máy và cản trở quá trình khởi động.
Cách xử lý:
Cách khắc phục xe máy đề không nổ là bạn cần tập thói quen chờ đèn báo phun xăng điện tử tắt hẳn mới bắt đầu nhấn nút khởi động để bảo vệ hệ thống điện tử. Luôn đảm bảo lượng xăng trong bình còn ít nhất 1/4 để bảo vệ bơm xăng và giúp xe dễ dàng nổ máy hơn. Đồng thời hãy tuân thủ lịch thay dầu và bảo dưỡng định kỳ để mọi chi tiết máy luôn trong trạng thái vận hành mượt mà nhất.
2. Sửa chữa xe đề không nổ máy tại trung tâm dịch vụ Yamaha
Nếu đã áp dụng các cách khắc phục xe máy đề không nổ nhưng không hiệu quả, bạn không nên cố gắng đề xe liên tục vì có thể gây quá tải cho mô tơ đề và ắc quy. Tốt nhất bạn hãy đưa xe đến ngay các đại lý Yamaha chính hãng để được kỹ thuật viên tư vấn, kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
Trung tâm dịch vụ bảo dưỡng – sửa chữa Yamaha sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao và giàu kinh nghiệm, sẽ tư vấn cho bạn giải pháp xử lý phù hợp nhất với tình trạng xe. Quy trình sửa chữa nhanh chóng, báo giá dịch vụ minh bạch trước khi thực hiện và cam kết chỉ sử dụng phụ tùng chính hãng nên bạn có thể hoàn toàn an tâm.
Bạn sẽ được kỹ thuật viên của Yamaha tư vấn chi tiết cách sửa chữa xe.
Yamaha có hệ thống đại lý rộng khắp cả nước, bạn có thể dễ dàng tìm được địa chỉ gần nhất để kiểm tra và sửa chữa xe. Tra cứu đại lý Yamaha gần nhất TẠI ĐÂY.
3. Cách phòng tránh xe đề không nổ máy
Để ngăn ngừa tình trạng xe máy không đề được, bạn có thể áp dụng các cách sau:
- Bảo dưỡng xe máy định kỳ: Bạn nên vệ sinh hoặc thay mới các bộ phận như ắc quy, bugi, lọc xăng,… theo khuyến nghị từ nhà sản xuất để đảm bảo xe luôn khởi động nhanh và mượt mà.
- Không đề liên tục: Nếu nhấn đề 1-2 lần không nổ, hãy dừng lại khoảng 10 giây rồi mới thử tiếp. Việc nhấn giữ nút đề quá lâu sẽ khiến ắc quy bị cạn kiệt nhanh chóng và làm nóng củ đề.
- Không để cạn xăng: Luôn duy trì mức xăng trên vạch đỏ để bảo vệ bơm xăng. Khi mức xăng quá thấp, bơm xăng dễ bị nóng và hút phải cặn bẩn dưới đáy bình gây tắc nghẽn kim phun.
- Tránh để xe dưới mưa/ngập nước: Nước mưa có tính axit dễ làm oxy hóa các tiếp điểm điện và nút đề. Nếu xe bị ngập nước, bạn cần đưa đến tiệm để vệ sinh ngay hệ thống truyền động và thay dầu máy.
- Dựng chân chống đứng khi để lâu: Nếu không sử dụng xe trong nhiều ngày, hãy dựng chân chống đứng để dầu máy không bị chảy dồn về một phía và giúp ắc quy hoạt động tốt hơn khi khởi động lại.
Trên đây là các nguyên nhân và cách khắc phục xe máy đề không nổ hiệu quả. Khi nhận thấy xe có các dấu hiệu bất thường, bạn nên mang xe đến trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để được hỗ trợ nhanh chóng, hạn chế các hư hỏng nặng hơn nhé.
