XS155R

Xem 360o

thông số kỹ thuật

Động cơ

Loại	Động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch, SOHC, xy-lanh đơn 4 van
Bố trí xi lanh	Xi lanh đơn
Dung tích xy lanh (CC)	155.1
Tỷ số nén	11.6:1
Công suất tối đa	14.2 kW (19.3 PS)/10,000 r/min
Mô men xoắn cực đại	14.7 N・m (1.5 kgf・m) / 8,500 r/min
Hệ thống khởi động	Khởi động bằng điện
Hệ thống bôi trơn	Loại cát te ướt
Dung tích bình xăng	10 L (2.6 US gal./2.2 Imp. Gal)
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km)	2
Bộ chế hòa khí	Phun xăng điện tử (FI)
Hệ thống đánh lửa	TCI (Hệ thống đánh lửa bán dẫn)
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp	3.042 (73/24) / 3.429 (48/14)
Đường kính xy lanh	58.0×58.7 mm
Tổng lượng dầu (khi tháo rã)	1.05 L (1.10 US qt./0.92 Imp. qt)
Điện áp ắc quy	12V,3.0Ah (10 HR)
Bộ ly hợp	Ướt, đa đĩa
Tỉ lệ chuyển động (thứ 1 – thứ 6)	1st: 2.833, 2nd: 1.875, 3rd: 1.364, 4th: 1.143, 5th: 0.957, 6th: 0.840

Khung xe

Loại khung	Diamond
Phanh trước	Phanh đĩa đơn thủy lực
Phanh sau	Phanh đĩa đơn thủy lực
Lốp trước	110/70-17 M/C 54S không săm
Lốp sau	140/70-17 M/C 66S không săm
Góc cào (Caster)/đường mòn (Trail)	25.4°/ 89 mm
Hệ thống treo (trước/sau)	Phuộc ống lồng / Cánh tay đòn (hệ thống treo liên kết)
Đèn pha/Đèn báo rẽ (trước/sau)	LED / 12V, 10W x 2 / 12V, 10W x 2

Kích thước

Kích thước (dài x rộng x cao)	2,005 mm x 805 mm x 1,080 mm
Độ cao yên xe	810 mm
Chiều dài cơ sở	1,330 mm
Độ cao gầm xe	170 mm
Trọng lượng	134 kg

Bảo hành

Thời gian bảo hành

30.000 km hoặc 3 năm (tuỳ theo điều kiện nào đến trước)

Tính năng nổi bật

KẾ THỪA BẢN SẮC XSR

Đây là dòng xe theo phong cách Neo-Retro, kế thừa các đặc điểm của dòng XSR: thiết kế cổ điển, không quá hầm hố nhưng động cơ mạnh mẽ và dễ điều khiển.
Với tiêu chí “chất lượng vượt thời gian”, Yamaha XS155R sử dụng ngôn ngữ thiết kế đơn giản nhưng chất lượng.

CỤM ĐÈN LED

Cụm đèn pha được tạo hình bo tròn, được trang bị công nghệ LED. Ngoài ra, xe còn được tích hợp thêm đèn định vị.

MẶT ĐỒNG HỒ LCD

Mặc dù thiết kế được bo tròn theo phong cách Retro, song màn hình lại là LCD thay vì dạng Analog cổ điển, các thông tin hiển thị trên đồng hồ kỹ thuật số bao gồm: Vận tốc, OCD, lượng xăng…

KHUNG SUỜN DELTABOX

- Khung sườn Deltabox cho khả năng cân bằng tốt
- Điểm trục nhận trực tiếp lực truyền động từ bánh sau, tạo sự cân bằng lý tưởng cho xe

BỘ LY HỢP A&S VÀ HỘP SỐ 6 CẤP

- Bộ ly hợp A&S (trợ lực và chống trượt) giúp tay côn nhẹ, cung cấp khả năng chuyển số mượt mà khi giảm tốc độ
- Lực kéo ly hợp nhẹ hơn giúp người lái dễ dàng sang số

ĐỘNG CƠ 155CC

- Xi lanh DiASil tối ưu hoá hiệu suất tản nhiệt
- Piston nhôm trọng lượng nhẹ cho sức mạnh tối đa ở nhiệt độ cao
- Buồng đốt nhỏ gọn (van nạp: 20.5 mm, van xả: 19 mm)
- Thiết kế van và buồng đốt cải thiện đáng kể lượng nhiên liệu được đốt
- Bugi niken có khả năng bắt lửa cao làm tăng tốc độ đốt cháy, tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu

VAN BIẾN THIÊN VVA

- Động cơ xylanh đơn 155cc 4 van làm mát bằng chất lỏng với tỉ số nén cao
- Hiệu suất hoạt động linh hoạt tạo nên từ công nghệ VVA và ECU được thiết kế riêng cho xe

hình ảnh