Công nghệ

Ra mắt đầu tiên vào năm 2014 với dòng xe Grande, động cơ Blue Core là động cơ thế hệ mới mà Yamaha giới thiệu tới người dùng Việt Nam xoá tan những định kiến cũ như hao xăng hay nhanh hỏng. Đây chính là trái tim của tất cả dòng sản phẩm xe tay ga hiện nay của Yamaha - đem lại cảm giác lái đầy thú vị và hứng khởi trên từng hành trình cho người lái.

Công nghệ van biến thiên VVA giúp động cơ phát huy tối đa công suất ở vòng tua lớn, cho khả năng tăng tốc mượt mà và bứt phá mạnh mẽ, đem đến cảm giác phấn khích khi tăng ga.

Thông qua ứng dụng điện thoại thông minh Y-Connect, người sử dụng có thể truy cập nhiều thông tin về xe của mình như: thông báo tin nhắn văn bản hoặc cuộc gọi nhỡ, mức tiêu thụ nhiên liệu… trên màn hình LCD của xe.

Chức năng chính của hệ thống cung cấp nhiên liệu là cung cấp cho động cơ hỗn hợp không khí – xăng với tỷ lệ phù hợp với điều kiện hoạt động của động cơ và nhiệt độ môi trường. Với bộ chế hòa khí, hỗn hợp cung cấp cho động cơ được tạo ra bởi lượng không khí đi vào động cơ và xăng được cung cấp bởi Jích lơ xăng trong chế hòa khí.

Bên cạnh động cơ Blue Core mạnh mẽ và tiết kiệm, các dòng xe tay ga Yamaha thế hệ mới đang được trang bị các tính năng hiện đại, mang tới những trải nghiệm tiện lợi và thú vị cho người sử dụng.

Dòng xe Exciter cần có khả năng hoạt động mạnh mẽ với hiệu suất cao. Để giải quyết bài toán này, các kỹ sư Yamaha đã nghiên cứu và chế tạo thành công loại xylanh sử dụng công nghệ mới: xylanh DiASil.

Yamaha đã thành công trong việc phát triển “Công nghệ dập được kiểm soát” tạo thuận lợi cho việc áp dụng vào sản xuất hàng loạt piston dập. Những piston này hiện được áp dụng trên dòng xe thể thao lớn Yamaha R. Chiếc xe Exciter 135 trở thành dòng xe đầu tiên cho thi trường Asean được áp dụng piston dập.